A vezérműtengely-állító mágnesét gyárilag csak egy sima tömítőgyűrű zárja, és ez idővel ereszteni kezd.
M276DE30AL, M276DE30LA, M276DE35 és még 1 másik motorra igaz.
Javítás: 31-tól EUR
2015–2018. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

M 93 / CC BY-SA 3.0 de
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
A vezérműtengely-állító mágnesét gyárilag csak egy sima tömítőgyűrű zárja, és ez idővel ereszteni kezd.
M276DE30AL, M276DE30LA, M276DE35 és még 1 másik motorra igaz.
Javítás: 31-tól EUR
A terelőlapátok mindkét hengersor szívócsonkjában ülnek, és egy központi elektromos állító mozgatja őket rudazattal.
OM642LSDE30LA motorra igaz.
A láncfeszítő tömítése ereszteni kezd, és a motorolaj a kipufogórendszerre csöpöghet.
OM651DE22LA motorra igaz.
A láncfeszítő tömítőgyűrűje ereszteni kezd, és a motorolaj kiszivárog a feszítőnél.
OM651DE22LA motorra igaz.
Hideg indításnál rövid, fémes zörgés jön a motor elejéről, és ennek két oka van.
M276DE30AL, M276DE30LA, M276DE35 motorra igaz.
A Mercedes 7 fokozatú 722.9 automatájában (7G-Tronic / 7G-Tronic Plus) a mechatronikai egység és a vezetőlemez (Leiterplatte) idővel elöregszik: rángatás váltáskor, késleltetett kapcsolás, „Getriebe schützen” üzenet, hibakódok a sebességváltó elektronikáján.
MB7229 váltóra igaz.
A Mercedes Airmatic rendszere légrugókkal és elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal tartja a magasságot.
A széria minden darabját érintheti.
Hideg indításnál zörgés jön a motor felső részéről, és a leghangosabb akkor, ha az autó órákig állt.
M157DE55AL motorra igaz.
Még 9 hiba van ehhez a szériához. A kivitel lapján csak az arra szólók maradnak.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2022. december 23.
22V955000Dízel üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, üzemanyag-szivattyú, vezérlő- és hajtásegység2022. december 23. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2012–2014-es ML550, a 2012–2015-ös ML350 és AMG ML63, a 2015-ös ML250 és ML400, a 2016-os GLE450 és GLE300, a 2016–2018-as GLE350 és GLE550, a 2016–2019-es GLE400, a 2017–2019-es AMG GLE43, valamint a 2016–2020-as AMG GLE63 egy részét. A pótkerék tálcájában víz gyűlhet össze, ami megsértheti az üzemanyagpumpa vezérlőegységét, és ettől a motor menet közben leállhat.
Kockázat: A motor menet közbeni leállása növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen beépít egy vízleeresztő dugót, ellenőrzi, bejutott-e víz, és szükség szerint kicseréli az üzemanyag-szivattyú vezérlőegységét. A tulajdonosi értesítőket 2023. február 15-én postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói számai 2023010002 és 2023010003.
21V123000Gumiabroncs2021. február 26. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a Continental gumiabronccsal szerelt 2018-as GLE350, GLE43 AMG és GLE400 egy részét. Az érintett abroncsok a gyártás közben túl hosszú ideig vulkanizálódtak.
Kockázat: A túlvulkanizált gumiabroncs oldalfala elszakadhat, ilyenkor hirtelen leszökik a levegő, vagy a szövetbetét szélén elválás keletkezik, ami a futófelület vagy a betét elvesztéséhez vezethet. Mindkettő miatt a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a gumiabroncsokat, és szükség szerint kicseréli őket. A kampány 2021. április 23-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2021030008.
18V512000Kilátás: panorámatető2018. augusztus 3. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2018-as GLE350, GLE350 4Matic és GLE43 AMG egy részét. A gyártás közben a panoráma-tetőablak alkatrészeire hibásan készült ragasztóalapozó kerülhetett, ami érintheti a járműhöz való hosszú távú kötést.
Kockázat: Ha az első burkolat vagy a hátsó fix üveg ragasztása nem jó, leválhat, és az úton akadályt képez. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a panorámatetőt, és szükség esetén kicseréli. A kampány 2018. szeptember 7-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2018080006.
17V081000Futómű: első, lengőkar, felső lengőkar2017. február 8. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2016-os GLE350 4Matic, GLE350, GLE350 4Matic Bluetec, GL450 4Matic és GLE450 Coupé 4Matic egy részét. Az érintett járműveken a felső lengőkart és a tengelycsonkot összefogó csavar nem biztosan van rendesen meghúzva.
Kockázat: A kilazult csavar elállíthatja a kerék futását, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig az érintett járműveken díjmentesen ellenőrzi a felső lengőkart és a tengelycsonkot összekötő csavar meghúzását, és szükség esetén kicseréli a felső lengőkart. A kampány 2017 márciusában indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.
16V903000Légzsák: érzékelő, utasfelismerés2016. december 15. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2014. április 23. és 2016. május 10. között gyártott 2016–2017-es GL350 4Matic Bluetec, GL550 4Matic, GLE350 4Matic, GLE43 AMG Coupé és GLE450 4Matic, a 2016-os GLE300d 4Matic, GLE350, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG, GLE63 AMG 4Matic és GLE63S AMG 4Matic Coupé, valamint a 2017-es GLS63 AMG egy részét. Az utasülés utasfelismerő rendszerének (OCS) kalibrálása hibás lehet, ezért a rendszer az ott utazót gyerekülésnek nézheti, és kikapcsolja az utasoldali légzsákot.
Kockázat: Ha az utasoldali légzsák ütközéskor nem nyílik ki, pedig kellene, nő az utas sérülésének kockázata.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti az utasfelismerő rendszer (OCS) szoftverét. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.
16V759000Külső világítás: fényszóró2016. október 20. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2015. október 14. és 2015. november 23. között gyártott 2016–2017-es GLE 300d 4MATIC, GLE 350, GLE 350 4MATIC és GLE 400 4MATIC egy részét. Az érintett járműveken a tompított fényszóró nem biztosan jól van beállítva. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 108. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Lámpák, fényvisszaverők és kapcsolódó berendezések”) követelményeinek.
Kockázat: Ha a tompított fényszóró elállítódott, a vezető kilátása rosszabb lehet, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint beállítja a fényszórót. A kampány várhatóan 2016 novemberében indul. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.
16V602000Ülés: középső és hátsó ülés2016. augusztus 15. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2015. július 11. és 2015. július 25. között gyártott 2016-os GLE Coupé 450 AMG 4Matic egy részét. Az érintett járműveken a hátsó fejtámlák nagyon alacsony hőmérsékleten nem biztosan maradnak reteszelve a felső állásban.
Kockázat: Ha a jármű nagyon alacsony hőmérsékleten ütközik, a hátsó fejtámlák nem a tervezett módon működnek. Ez növeli a hátul utazók sérülésének kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a hátsó fejtámlákat. A kampány várhatóan 2016 októberében indul. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.
16V442000Biztonsági öv: hátsó és egyéb2016. június 16. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2015. április 27. és 2015. május 19. között gyártott 2015-ös ML250, ML350, ML350 4Matic, ML400 4Matic és ML63 AMG, valamint a 2016-os GLE450 AMG 4Matic egy részét. Az érintett járműveken a jobb hátsó biztonsági öv rögzítő csavarja hibásan kerülhetett a helyére.
Kockázat: Ütközéskor a jobb hátsó biztonsági öv rögzítő csavarja nem biztosan tartja meg az utast, ami növeli a sérülésének kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, és szükség esetén helyreigazítja a jobb hátsó biztonsági öv rögzítő csavarjának beépítését. A kampány 2016. július 22-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.
16V440000Elektromos rendszer: szoftver2016. június 15. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2014. december 10. és 2016. június 6. között gyártott 2016-os GLE450 AMG 4Matic Coupé egy részét. A motorvezérlő (ECU) szoftverhibája miatt a motor fékezés közben leállhat, és a vezető azt hiheti, hogy a leállás az ECO start-stop funkció miatt szándékos volt.
Kockázat: Ha a motor magától leáll, nő a baleset kockázata.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti a motorvezérlő szoftverét. A kampány 2016 augusztusában indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.
15V709000Hajtáslánc: hajtáslánc, kardántengely2015. október 27. · NHTSA (USA)Az MBUSA visszahívja a 2014. december 10. és 2015. április 29. között gyártott 2016-os GLE450 AMG 4Matic Coupé és GLE63 AMG S 4Matic Coupé egy részét. Az érintett járműveken a hátsó kardántengely rögzítő csavarjai kilazulhatnak, ilyenkor a kardántengely elválhat a váltótól vagy a hátsó differenciálműtől.
Kockázat: Ha a kardántengely leválik, a jármű leáll, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a csavarkötéseket, és szükség szerint utánhúzza őket. A kampány várhatóan 2015 november közepén indul. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.
A12/00017/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateA beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00045/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateA vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyú nem zár megfelelően a hűtő- és a vákuumkör között. Emiatt hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe, ami elektrokémiai reakciót indít, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00214/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz elégtelen párnázás miatt az utasok nem veszik észre, hogy a harmadik üléssor fejtámlája nincs a helyes állásban. Emellett a fejtámla rúdjáról hiányozhat a rögzítőhorony. Emiatt a fejtámla védő szerepe nem biztosított, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00546/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA műszerfal felső borítása nem biztosan van rendesen az alaptartóhoz ragasztva. Emiatt az utasoldali légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00563/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA gumiabroncs vázszerkezete megsérülhetett. Emiatt leeshet a guminyomás, vagy a futófelület részben vagy egészen leválhat. Ez növeli a baleset és a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0069/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz utasoldali ülésfoglaltság-érzékelő hibásan működik, ezért a légzsák baleset esetén nem nyílik ki.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00700/23Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA klímaberendezés hibás lehet, ami zárlatot, illetve tüzet okozhat. Az automatikus segélyhívás kieshet, a jármű nem nyílik ki, vagy nem indul el. Menet közben bekapcsolhat a vészüzem. Ezek a hibák sérülésveszélyt jelentenek. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00745/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA klímaberendezés páralecsapódás-elvezető tömlője nem megfelelően rögzülhet, és magától leválhat. Emiatt a kondenzvíz az utastérbe juthat, és korrodálhatja az elektromos alkatrészeket, ami zárlatot és nagyobb tűzveszélyt okozhat. A korrózió több elektromos rendszer hibás működését is okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00754/22Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz utasülés alatti 48 V-os földelés csavarját nem húzhatták meg elég nyomatékkal. Emiatt megnőhet a kötés elektromos ellenállása, ezért a hőmérséklet emelkedhet ezen a részen, ami tűzveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0083/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz első vagy a hátsó futómű csavarjait nem megfelelően rögzíthették, ami túlterheli az érintett futómű többi csavarkötését. A túlterhelés a csavarok töréséhez, bizonyos körülmények között pedig a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/01338/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA szélvédőt hibásan ragaszthatták be, ezért ütközéskor leválhat a karosszériáról. Ilyenkor a kinyíló utasoldali légzsákot nem támasztja meg a szélvédő a tervezett módon. Emiatt romolhat a légzsák megtartó hatása, ami növeli az utas sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/01532/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA szíjfeszítő karja a tűréshatáron készülhetett, ezért a bordásszíj egyik oldala a feszítőhöz dörzsölődhet, és tönkreteheti azt. Emiatt leállhat a hűtőfolyadék-szivattyú, a motor túlmelegedhet, és az olajteknő tömítettsége megszűnhet. Ilyenkor olaj folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/01557/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateBizonyos GLE és GLS (167-es sorozat), valamint C-osztályú járműveknél az ülések hiányosan vagy nem a szánt burkolattal készülhettek. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0286/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA felső lengőkart nem biztosan csavarozták rendesen a féltengelycsonkhoz, ami befolyásolhatja a kormányzást.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0368/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA hátsó légterelőt nem az előírás szerint gyárthatták. Emiatt a légterelő felső része leválhat, és az útra eshet, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0457/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA vezérlő beállításának frissítése után a paraméterek hibásak lehetnek. Emiatt a jármű többféle nem kívánt módon viselkedhet: baleset esetén rossz légzsák nyílhat ki, a légzsákvezérlő nem ismeri fel az övcsat állapotát, a motorvezérlőbe hibás legnagyobb sebesség kerülhet, vagy egyes vezetőtámogató rendszerek nem működnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0849/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA váltóolaj-hűtő tömlőinek csatlakozóit nem megfelelően fröccsönthették. Emiatt a tömlő menet közben meglazulhat, a váltóból olaj folyhat el, és a jármű elveszíti a hajtást.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1288/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateEgy hegesztőcsap hibás hegesztése miatt kis nyílás olvadhatott a padlólemezbe. Emiatt víz juthat a jármű jobb oldali utasterébe, illetve lábterébe. Így több elektromos érintkező is benedvesedhet, például a belső égésű motoré, a világításé és az ablaktörlőé. Ez ronthatja a működésüket, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1385/18Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz aktív felfüggesztés olajtartályának zárósapkája nem akadályozza meg az olaj szivárgását. Az olaj kifolyhat, és forró alkatrészekre fröccsenhet. Ott meggyulladhat, és tüzet okozhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1440/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz utasoldali légzsák működését az utastér szélsőséges hőmérséklete, 85 °C felett, ronthatja. Emiatt az utasoldali légzsák később nyílik ki, vagy nem nyílik ki teljesen, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1448/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA hátsó féknyergek dugattyúi nem megfelelőek. Emiatt csökkenhet a fékhatás, vagy kieshet a hátsó fékkör.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1513/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA klímaberendezés elvezető tömlőjét hibásan szerelhették be. Emiatt a kondenzvíz az utastérbe juthat, és több elektromos alkatrészt megrongálhat vagy zárlatossá tehet. Ettől a motor menet közben leállhat, vagy vészüzemre válthat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1519/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA szélvédő alsó részén fölösleges szigetelőanyag maradhatott, ami rontja a szélvédő ragasztását. Emiatt frontális ütközésnél a szélvédő nem támasztja meg az utasoldali légzsákot úgy, ahogy kellene. Ettől a légzsák kevésbé véd, és nő az utas sérülésének kockázata.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1887/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA hátsó ajtók ablakvezető sínjén lévő díszlécet nem megfelelően szerelhették fel. Emiatt menet közben leválhat, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
SR/03711/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA kormánymű három alumínium csavarja korrodálódhat a felcsapódó víztől és az agresszív útszórótól (sótól). Az előrehaladott korrózió elgyengítheti a csavarokat, ezért manőverezés vagy parkolás közben eltörhetnek. Ha minden rögzítőcsavar eltörik, a szervokormány leválhat, ezért megszűnik a rásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
W166 · 2015–2018
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
19 kivitel
2.1 l · 2143 cm³
OM651DE22LA · MB7229
GLE 250 d
2015–2018 · GLE 250 d
2.1 l · 2143 cm³
OM651DE22LA · MB7229
GLE 250 d 4Matic
2015–2018 · GLE 250 d 4Matic
3.0 l · 2987 cm³
OM642LSDE30LA · MB7229
GLE 350 d 4Matic
2015–2018 · GLE 350 d 4Matic
3.0 l · 2987 cm³
OM642LSDE30LA · MB7229
GLE 350 d 4Matic Coupé
2015–2020 · GLE 350 d 4Matic Coupé
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7250
GLE 400 4Matic
2015–2018 · GLE 400 4Matic
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7229
GLE 400 4Matic Coupé
2015–2020 · GLE 400 4Matic Coupé
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7229
GLE 500 e 4Matic
2015–2018 · GLE 500 e 4Matic
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7229
GLE 43 AMG 4Matic
2015–2018 · GLE 43 AMG 4Matic
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7229
GLE 43 AMG 4Matic Coupé
2015–2020 · GLE 43 AMG 4Matic Coupé
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7229
GLE 450 AMG 4Matic
2015–2018 · GLE 450 AMG 4Matic
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7229
GLE 450 AMG 4Matic Coupé
2015–2020 · GLE 450 AMG 4Matic Coupé
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7229
GLE 43 AMG 4Matic
2015–2018 · GLE 43 AMG 4Matic
3.0 l · 2996 cm³
M276DE30AL · MB7229
GLE 43 AMG 4Matic Coupé
2015–2020 · GLE 43 AMG 4Matic Coupé
4.7 l · 4663 cm³
M278DE46AL · MB7229
GLE 500 4Matic
2015–2018 · GLE 500 4Matic
4.7 l · 4663 cm³
M278DE46AL · MB7229
GLE 500 4Matic Coupé
2015–2020 · GLE 500 4Matic Coupé
5.5 l · 5461 cm³
M157DE55AL · MB7229
GLE 63 AMG 4Matic
2015–2018 · GLE 63 AMG 4Matic
5.5 l · 5461 cm³
M157DE55AL · MB7229
GLE 63 AMG Coupé
2015–2020 · GLE 63 AMG Coupé
5.5 l · 5461 cm³
M157DE55AL · MB7229
GLE 63 AMG S 4Matic
2015–2018 · GLE 63 AMG S 4Matic
5.5 l · 5461 cm³
M157DE55AL · MB7229
GLE 63 AMG S Coupé
2015–2020 · GLE 63 AMG S Coupé
Szomszédos szériák
W166 GLE (2015-2019). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2015–2018. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.