A Mercedes 5 fokozatú 722.6 automatájának (5G-Tronic / NAG1) három, a használt piacon is visszatérő hibája van: (1) a vezérlőelektronika a váltóházban ül, a csatlakozó szivárgása olajat enged az elektronikára; (2) a 2003 körüli (és későbbi) hűtőhibák miatt fagyálló kerülhet az ATF-be, ami lerövidíti az élettartamot; (3) a nyomatékváltó záró tengelykapcsolójának kopása szennyezi a szelepházat, rángató váltást okoz.
MB7226 váltóra igaz.
