A vezérműláncot műanyag vezetősínek tartják a helyén.
B48B20, B48B20O1 motorra igaz.
Javítás: 700–2900 EUR
2018–. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Matti Blume / CC BY-SA 4.0
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
A vezérműláncot műanyag vezetősínek tartják a helyén.
B48B20, B48B20O1 motorra igaz.
Javítás: 700–2900 EUR
Ezekben a motorokban a vízpumpát nem a szíj hajtja, hanem saját villanymotor.
B46B20B, B48B20, B48B20O1 és még 2 másik motorra igaz.
Az olajszűrőházat gumitömítés zárja a blokkhoz.
B48B20, B48B20O1, B58B30 és még 2 másik motorra igaz.
A VANOS a vezérműtengely helyzetét a motorolaj nyomásával állítja, és a nyomást egy mágnesszelep adagolja.
B58B30, B58B30TU1 motorra igaz.
Javítás: 80–1200 EUR
A karterszellőző a forgattyúházban keletkező gázt vezeti vissza a szívórendszerbe, és közben leválasztja belőle az olajat.
B48B20, B48B20O1, B58B30 és még 1 másik motorra igaz.
Javítás: 80–900 EUR
A ZF nyolcfokozatú automatája (BMW Steptronic 8HP család) két hibája van, mindkettőt érezni.
ZF8HP, ZF8HP70 váltóra igaz.
A töltőlevegő-csövet a gyártó műanyagból építi, és a fojtószelepnél lévő idom a kritikus pont.
B48B20, B48B20O1, B58B30 és még 1 másik motorra igaz.
Javítás: 100–400 EUR
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2026. július 7.
SR/02180/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. július 7. · EU Safety GateA vízállóságra megerősített RSW22 önindítónál a mágneskapcsoló fokozottan kophat, ezért lerakódás képződhet a relé belsejének legmélyebb pontján. A lerakódás megnövelheti a relé érintkezési ellenállását, ami indítási hibához vagy zárlathoz vezet. Ha zárlat lép fel, akár indításkor, akár menet közben a lerakódás rezgés miatti elmozdulásától, az hőreakciót válthat ki, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 07. 07.
26V056000Elektromos rendszer: önindító2026. január 30. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2021-2023-as Toyota Supra, 2022-2023-as 2-es sorozat Coupe, 2021-2024-es 5-ös sorozat (xDrive), 2021-2022-es Z4, 2022-2024-es 4-es sorozat Gran Coupe, 2021-2024-es 4-es sorozat kabrió és xDrive kabrió, 2021-2023-as 4-es sorozat Coupe, 2021-2024-es 3-as sorozat, 2021-2023-as X4, valamint 2021-2024-es X3 járműveit. A teljes modellista a visszahívási jelentésben található. Az önindító egy belső alkatrészének kopása miatt túlmelegedhet és kigyulladhat.
Kockázat: A tűz növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az önindítót. A tulajdonosi értesítőket 2026. július 21-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják (1-800-525-7417), illetve a Toyota vevőszolgálatát (1-800-331-4331). A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. március 24-től kereshetők az NHTSA.gov oldalon.
SR/00568/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. január 30. · EU Safety GateA hiba az RWT típusú (vízállóságra megerősített) RSW22 önindítót érinti. A mágneskapcsoló fokozott kopása lerakódást képezhet a relé belsejének legmélyebb pontján. Ettől megnő a relé érintkezőjének ellenállása, ami véletlen gyújtást vagy zárlatot okozhat, és hőreakcióhoz, végül tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 01. 30.
25V636000Elektromos rendszer: önindító, relé2025. szeptember 23. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2019-2021-es BMW 330i, 2019-2022-es BMW Z4, 2020-2022-es BMW 530i, X3, X4, Toyota Supra, 2021-2022-es BMW 430i, 430i kabrió, valamint 2022-es BMW 230i járműveit. Az önindító-relé korrodálhat, ami túlmelegedéshez és zárlathoz vezet.
Kockázat: Az önindító-relé zárlata növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A tulajdonosok a javítás elvégzéséig szabadban, épületektől távol parkoljanak. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az önindítót. A tulajdonosi értesítőket 2026. február 6-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417. A visszahívásban érintett alvázszámok 2025. november 14-től kereshetők az NHTSA.gov oldalon.
23V821000Hajtáslánc: automata váltó, váltóvezérlő (TCM/PCM)2023. december 6. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2023-as Toyota GR Supra, 3-as sorozat Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5-ös sorozat Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4-es sorozat Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4-es sorozat Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4-es sorozat Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8-as sorozat Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8-as sorozat Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8-as sorozat Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 (X3 xDrive30i, X3M), X4 (X4 xDrive30i), X5 (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), valamint Z4 sDrive30i és Z4 M40i járműveit. A beépített váltóvezérlő fedelének hegesztési varrata hibásan készülhetett, ezért váltóolaj szivároghat a vezérlőegységbe.
Kockázat: A vezérlőegységbe szivárgó váltóolaj a fogaskerekek beszorulását okozhatja. Ilyenkor a hajtás hirtelen megszűnik, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a váltó mechatronikáját, és ha kell, a váltóolajat. A tulajdonosi értesítőket 2024. január 26-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
23V099000Kilátás: elektromos ablakemelő2023. február 17. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2023-as 8-as sorozatú kupé (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8), 8-as sorozatú kabrió (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8), 8-as sorozatú Gran Coupe (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8, Alpina B8 xDrive), 2-es sorozatú kupé (230i, 230i xDrive, M240i xDrive, M2), valamint 2022-2023-as Z4 sDrive30i és Z4 M40i járműveit. A vezérlő szoftvere akkor is engedi az elektromos ablak és a tetőablak zárását, ha a digitális kulcsot elvitték a járműtől. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 118. szabvány („Elektromos ablakrendszerek”) előírásainak.
Kockázat: Ha az ablak vagy a panorámatető a kulcs nélkül, véletlenül csukódik be, az növelheti a bent tartózkodók sérülésének kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a vezérlő szoftverét. Emellett a digitális kulcs mobilhálózaton és Wi-Fi-n működő funkciója kikapcsol, amíg a jármű nem kapja meg az új szoftvert. A tulajdonosi értesítőket várhatóan 2023. április 11-én postázzák. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
21V598000Motor2021. augusztus 2. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2020-as M340i, M340i xDrive, 540i, 540i xDrive, X3 M40i, 2020-2021-es X4 M40i, 745Le xDrive, 2019-2021-es Z4 M40i, valamint 2020-2021-es Toyota Supra járműveit. Indításkor a motorvezérlő szoftvere a fékrásegítés kiesését okozhatja. A mechanikus fékezés rásegítés nélkül továbbra is működik.
Kockázat: A fékrásegítés kiesése növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a motorvezérlő szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2021. szeptember 17-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
21V554000Biztonsági öv2021. július 21. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2021-es 2-es sorozat (230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive), 330e, 330e xDrive, 4-es sorozat Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), M4 Coupe, M4 Competition Coupe, 4-es sorozat kabrió (430i, M440i), X1 sDrive28i és xDrive28i, 2-es sorozat Gran Coupe (228i, 228i xDrive, M235i xDrive), M2 Competition Coupe, 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, M3, M3 Competition, 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, MINI Hardtop kétajtós (Cooper, Cooper S, JCW), X2 sDrive28i, X2 xDrive28i, X2 M35i, Z4 sDrive30i, Z4 M40i, MINI Hardtop kétajtós (Cooper SE), MINI kabrió (Cooper, Cooper S, JCW), MINI Clubman (Cooper S, Cooper S All4, JCW), MINI Countryman (Cooper, Cooper All4, Cooper S, Cooper S All4, JCW All4), Rolls-Royce Ghost, MINI Countryman (Cooper S E All4), Rolls-Royce Phantom, Rolls-Royce Cullinan és Toyota Supra járműveit. Az utasoldali biztonsági öv automatikus reteszelő visszahúzója korán kiléphet a reteszelésből, még mielőtt az övszalag teljesen visszatekeredne. Emiatt ezek az egységek nem felelnek meg az FMVSS 208. szabvány („Utasok védelme ütközésnél”) előírásainak.
Kockázat: Ütközéskor a rendeltetésszerűen nem működő övvisszahúzó növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja az övvisszahúzókat a biztonsági övekkel együtt, és ha kell, kicseréli a visszahúzókat. A tulajdonosi értesítőket 2021. szeptember 3-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417. További számok: 1-866-825-1525 (MINI), 1-877-877-3735 (Rolls-Royce) és 1-888-270-9371 (Toyota).
20V700000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyagtárolás, üzemanyagtartály2020. november 12. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2020-2021-es Z4 és 2020-2021-es Toyota Supra járműveit. Az üzemanyagtartály két félének hegesztése elégtelen lehet, ezért a varrat elengedhet.
Kockázat: A hibás hegesztésen keresztül üzemanyag szivároghat el, ami gyújtóforrás jelenlétében növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az üzemanyagtartályt. A visszahívás 2020. december 18-án indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják (1-800-525-7417), illetve a Toyota vevőszolgálatát (1-888-270-9371).
20V516000Külső világítás: fényszóró2020. augusztus 27. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2019-2020-as Z4 sDrive30i, Z4 M40i és 2020-as Toyota Supra járműveit. A fényszóró oldalirányban állítható. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 108. szabvány („Lámpák, fényvisszaverő eszközök és tartozékaik”) előírásainak.
Kockázat: Ha a fényszórót oldalirányban állították el, a szembejövőket jobban vakíthatja és kevesebbet láthatnak, illetve a vezető látása is romolhat. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a fényszóró magassági és vízszintes állítódugóit, és ha kell, javítja. A visszahívás 2020. december 23-án indult. A BMW-tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják (1-800-525-7417), a Toyota-tulajdonosok a Toyota vevőszolgálatát (1-888-270-9371).
20V355000Kormányzás: kormányösszekötők, kormányösszekötő rúd2020. június 15. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2019-es Z4 sDrive30i, 2019-2020-as 330i xDrive, M340i és M340i xDrive, 2020-as X3M és X4M, valamint Toyota Supra járműveit. Bizonyos körülmények között, például magas hőmérsékleten és rossz útfelületen, a kormányösszekötő rúd megsérülhet, és el is törhet.
Kockázat: A sérült vagy eltört kormányösszekötő rúd rontja a jármű menetstabilitását és kormányozhatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW és a Toyota értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a kormánymű összekötő rúdjait. A visszahívás 2020. augusztus 14-én indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják (1-800-525-7417), illetve a Toyota vevőszolgálatát (1-888-270-9371).
19V850000Külső világítás: fényszóró2019. november 27. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2020-as Z4 M40i, Z4 sDrive30i, 330i és 330i xDrive, valamint 2020-as Toyota Supra járműveit. A fényszóró vezérlője kieshet, ezért az egyik vagy mindkét fényszóró elalszik.
Kockázat: A fényszóró meghibásodása rontja a vezető látását, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a fényszóró vezérlőit. A visszahívás várhatóan 2020. január 17-én indul. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják (1-800-525-7417), illetve a Toyota vevőszolgálatát (1-888-270-9371).
19V732000Motor2019. október 15. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2019-2020-as 330i, 330i xDrive és 2019-es Z4 járműveit. A kiegyenlítőtengelyek tűgörgős csapágyait hibásan szerelhették be, ezért a tengely meglazulhat.
Kockázat: Ha a kiegyenlítőtengely meglazul, a motor súlyosan károsodhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a motort. A visszahívás 2019. december 13-án indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
19V684000Tolatás-védelem: érzékelőrendszer, kamera2019. szeptember 27. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-as 540d, 2018-2020-as 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 530e, 530e xDrive, X3 sDrive, X3 xDrive, X3 M40i, X3 M, valamint 2019-2020-as X4 xDrive, X4 M40i, X4 M, X7 xDrive, X7 M50i, 740Li, 740Li xDrive, 750Li, 750Li xDrive, 8-as sorozat Convertible és Coupe 840i, 840i xDrive, M850i xDrive, X5 sDrive, X5 xDrive, X5 M50i, X6 xDrive, X6 M50i, 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, Z4 sDrive, Z4 M40i, 740Le xDrive és 745Le xDrive, 2018-2019-es 640i xDrive Gran Turismo és Rolls-Royce Phantom, 2019-es M850i xDrive Gran Coupe és Rolls-Royce Cullinan, valamint 2020-as Toyota Supra járműveit. A tolatókamera és a kijelző úgy állítható be, hogy a tolatókép ne látszódjon, és a rendszer ezt a beállítást a következő hátramenetnél is megtartja. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 111. szabvány („Visszapillantó tükrök”) előírásainak.
Kockázat: A tolatókamera-kijelzőn hiányzó kép növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen frissíti a tolatókamera szoftverét. A visszahívás 2019. november 8-án indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják (1-800-525-7417), illetve a Rolls-Royce-ot (1-877-877-3735). A Toyota-tulajdonosok a Toyota vevőszolgálatát hívhatják: 1-888-270-9371.
A12/00031/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA fényszóró vezérlője megsérülhetett a beszállító gyártása során. Emiatt zárlat keletkezhet a vezérlőben, és kieshet a fényszóró, a fényszóró-megvilágítás vagy az irányjelző, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00068/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA kiegyenlítő tengely csapágyhéjait nem az előírt erővel sajtolhatták be, ezért a tengely meglazulhat. Emiatt a motor megrongálódhat, és menet közben beszorulhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00133/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz üzemanyagtartályt nem az előírás szerint gyárthatták. Emiatt baleset esetén üzemanyag szivároghat a tartályból, illetve a hegesztett kötés felszakadhat, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00184/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateGyártási hiba miatt a beépített váltóvezérlő hegesztési varrata hibás lehet. Emiatt váltóolaj szivároghat a vezérlőegységbe, ami tönkreteszi. Ez a váltó beszorulásához vezethet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/01162/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA kormányösszekötő rúd a szokatlanul nagy hajlítóerő miatt rezgéstől kifáradhat és eltörhet. Ilyenkor megszűnik a kerékvezetés a jármű egyik oldalán, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0518/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA gázpedál-modulról hiányzó rögzítés miatt egy kábel beszorulhat, és a pedál kickdown állásban ragadhat. Ez balesethez vezethet.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
SR/03830/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateVíz érheti az önindító-relét, ami fokozatosan korróziót okoz. Emiatt romolhat a relé belső elektromos kapcsolata, és a motor nehezen indul. Zárlat is keletkezhet, amitől az önindító túlmelegedhet, és tüzet okozhat menet közben, illetve lekapcsolt gyújtással parkoló járműnél is. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
G29 · 2018–
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
4 kivitel
2.0 l · 1998 cm³
B48B20 · ZF8HP
Z4 Roadster sDrive20i
2019–2022 · Z4 Roadster sDrive20i
2.0 l · 1998 cm³
B46B20B · B48B20O1 · ZF8HP
Z4 Roadster sDrive30i
2019–2022 · Z4 Roadster sDrive30i
3.0 l · 2998 cm³
B58B30 · GS6
Z4 Roadster M40i
2022– · Z4 Roadster M40i
3.0 l · 2998 cm³
B58B30 · ZF8HP
Z4 Roadster M40i
2019–2022 · Z4 Roadster M40i
Szomszédos szériák
G29 (2018-). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2018–. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.