A G62 jeladó mondja meg a motorvezérlőnek, hány fokos a hűtőfolyadék.
BXA motorra igaz.
2004–2011. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Samoborac / CC BY-SA 3.0
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
A G62 jeladó mondja meg a motorvezérlőnek, hány fokos a hűtőfolyadék.
BXA motorra igaz.
A kilencvenes évek végétől a 2006 körüli benzinesekben másodlevegő-szivattyú fúj friss levegőt a kipufogóba hidegindításkor, hogy a katalizátor gyorsabban üzemi hőmérsékletre jusson.
BXA motorra igaz.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2018. június 22.
18V427000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2018. június 22. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2005-2008-as Audi A4 Sedan, A4 Avant, S4 Avant és S4 Sedan, 2007-2008-as RS4 Sedan, 2004-es RS4 Cabriolet, 2007-2009-es A4 Cabriolet és S4 Cabriolet, 2005-2011-es A6 Sedan, 2006-2011-es A6 Avant, valamint 2007-2011-es S6 Sedan járműveit. Ezekbe a járművekbe olyan gázfejlesztő került az utasoldali frontális légzsákmodulba gyári vagy cserealkatrészként, amely a légzsák kinyílásakor felrobbanhat. Az ok a hajtóanyag lebomlása a tartósan magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására.
Kockázat: A gázfejlesztő robbanásakor éles fémszilánkok csapódhatnak a vezetőbe vagy az utasokba, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Az Audi értesítette a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen más típusú alkatrészre cseréli az utasoldali első légzsákot. A visszahívás 2018. június 29-én indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 69R7. Megjegyzés: ez a visszahívás felváltja a 16V382, a 17V032 és a 18V004 számút, és azokra a járművekre is kiterjed, amelyeknél a légzsákot valamelyik korábbi kampányban már kicserélték.
18V004000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2018. január 4. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2010-2011-es Audi A6 Avant, A6 Sedan és S6 Sedan járműveit, amelyeket valaha a „B zónában” helyeztek forgalomba: Arizona, Arkansas, Delaware, Washington D.C., Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Új-Mexikó, Észak-Karolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia és Nyugat-Virginia. Emellett, ha nem tartoznak a „B zónába”, visszahívnak bizonyos 2009-es Audi A4 Cabriolet és S4 Cabriolet, valamint 2009-2011-es Audi A6 Avant, A6 Sedan és S6 Sedan járműveket, amelyeket a „C zónában” helyeztek forgalomba: Alaszka, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, New York, Észak-Dakota, Oregon, Rhode Island, Dél-Dakota, Utah, Vermont, Washington állam, Wisconsin és Wyoming. Ezekbe a járművekbe olyan gázfejlesztő került az utasoldali frontális légzsákmodulba gyári vagy cserealkatrészként, amely a légzsák kinyílásakor felrobbanhat. Az ok a hajtóanyag lebomlása a tartósan magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására.
Kockázat: A gázfejlesztő robbanásakor éles fémszilánkok csapódhatnak a vezetőbe vagy az utasokba, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az utasoldali első légzsák gázfejlesztőjét. Az Audi 2018. március 2-án előzetes értesítőt postázott. Amikor a javításhoz szükséges alkatrész elérhető lesz, az Audi értesíti a tulajdonosokat, és a márkaszerviz díjmentesen kicseréli a gázfejlesztőt. A visszahívás várhatóan 2018 júniusában indul. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 69U1. Megjegyzés: ezt a visszahívást a 18V427 számú váltotta fel.
17V032000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2017. január 11. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2009-es Audi A4 Cabriolet, S4 Cabriolet, A6 Avant, A6 Sedan és S6 Sedan járműveit, amelyeket eredetileg a „B zónában” adtak el vagy ott valaha forgalomba helyeztek: Arizona, Arkansas, Delaware, Washington D.C., Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Új-Mexikó, Észak-Karolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia és Nyugat-Virginia. Emellett, ha nem tartoznak a „B zónába”, visszahívják bizonyos 2005-2008-as Audi A4 Avant, A4 Sedan, A6 Sedan, S4 Avant és S4 Sedan, 2007-2008-as A4 Cabriolet, RS4 Sedan, S4 Cabriolet és S6 Sedan, 2006-2008-as A6 Avant, valamint 2008-as RS4 Cabriolet járműveket, amelyeket Alaszkában, Coloradóban, Connecticutban, Idahóban, Iowában, Maine-ben, Massachusettsben, Michiganben, Minnesotában, Montanában, New Hampshire-ben, New Yorkban, Észak-Dakotában, Oregonban, Rhode Islanden, Dél-Dakotában, Utahban, Vermontban, Washington államban, Wisconsinban vagy Wyomingban adtak el vagy helyeztek forgalomba. Ezekbe a járművekbe olyan gázfejlesztő került az utasoldali frontális légzsákmodulba gyári vagy cserealkatrészként, amely a frontális légzsák kinyílásakor szétrepedhet. Az ok a hajtóanyag lebomlása a tartósan magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására.
Kockázat: A gázfejlesztő szétrepedésekor fémszilánkok csapódhatnak az utasokba, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az utasoldali első légzsák gázfejlesztőjét. A visszahívás 2018. március 30-án indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. Megjegyzés: ezt a visszahívást a 18V427 számú váltotta fel.
16V382000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2016. június 1. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2004-2008-as Audi A4 és 2005-2011-es Audi A6 járműveit, amelyeket eredetileg az „A zónában” adtak el vagy ott valaha forgalomba helyeztek. Ide tartozik Alabama, Kalifornia, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, Dél-Karolina, Texas, Puerto Rico, Amerikai Szamoa, Guam, az Északi-Mariana-szigetek és az Amerikai Virgin-szigetek. Emellett, ha nem tartoznak az „A zónába”, visszahívják bizonyos 2004-2008-as Audi A4 és 2005-2008-as Audi A6 járműveket is, amelyeket eredetileg a „B zónában” adtak el vagy ott valaha forgalomba helyeztek: Arizona, Arkansas, Delaware, Washington D.C., Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Új-Mexikó, Észak-Karolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia és Nyugat-Virginia. Végül, ha egyik fenti zónába sem tartoznak, visszahívják a 2004-es Audi A4 járműveket, amelyeket eredetileg Alaszkában, Coloradóban, Connecticutban, Idahóban, Iowában, Maine-ben, Massachusettsben, Michiganben, Minnesotában, Montanában, New Hampshire-ben, New Yorkban, Észak-Dakotában, Oregonban, Rhode Islanden, Dél-Dakotában, Utahban, Vermontban, Washington államban, Wisconsinban vagy Wyomingban adtak el vagy helyeztek forgalomba. Ezekbe a járművekbe olyan gázfejlesztő került az utasoldali frontális légzsákmodulba gyári vagy cserealkatrészként, amely a frontális légzsák kinyílásakor szétrepedhet. Az ok a hajtóanyag lebomlása a tartósan magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására.
Kockázat: A gázfejlesztő szétrepedésekor fémszilánkok csapódhatnak az utasokba, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az utasoldali első légzsák gázfejlesztőjét. A tulajdonosi értesítőket 2017. április 28-án postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-822-2834.
11V267000Egyéb üzemanyagrendszer: üzemanyagtárolás, üzemanyagtartály2011. május 3. · NHTSA (USA)A Volkswagen visszahívja bizonyos, 2001. június 19. és 2004. június 8. között gyártott, 4.2 literes motorral szerelt 2001-2004-es Audi A6, 2002-2003-as S6 és 2003-as RS6 járműveit. Az üzemanyagtartály borulásgátló szelepének műanyaga öregszik. Ehhez hozzáadódik az alumínium szellőzőcső hajlítóereje, ezért a szelep csonkja elrepedhet. Ilyenkor üzemanyag szivároghat el.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében járműtűzhöz vezethet.
Javítás: A márkaszerviz megerősíti a borulásgátló szelep csonkját, hogy ne szivárogjon, vagy megjavítja a csonkon lévő repedést. A visszahívás várhatóan 2011 júniusában indul. A tulajdonosok az Audit hívhatják: 1-800-822-2834.
08V157000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyagtárolás, üzemanyagtartály2008. április 8. · NHTSA (USA)A Volkswagen visszahívja 68 240 darab 2001-2004-es Audi A6 Quattro (2.7, 2.8 vagy 3.0 literes motorral), valamint 2001-2005-ös Allroad Quattro (2.7 vagy 4.2 literes motorral) járművét. Az üzemanyagtartály borulásgátló szelepének műanyaga öregszik. Ehhez hozzáadódik az alumínium szellőzőcső hajlítóereje, ezért a szelep csonkja elrepedhet. Ilyenkor üzemanyag szivároghat el.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében járműtűzhöz vezethet.
Javítás: A márkaszerviz megerősíti a borulásgátló szelep csonkját, hogy ne szivárogjon, vagy megjavítja a csonkon lévő repedést. A visszahívás 2008. június 27-én indult. A tulajdonosok az Audit hívhatják: 1-800-822-2834.
07V334000Karosszériaszerkezet: karosszéria, csomagtérajtó2007. augusztus 1. · NHTSA (USA)Bizonyos személygépkocsiknál és terepjáróknál az elektromos csomagtérajtót egy villanymotor és egy tengelykapcsoló működteti két gázteleszkóppal együtt, kézi zárási lehetőséggel. Ha az egyik teleszkóp teljesen elveszíti a nyomását, a csomagtérajtó lassú mozgását a szoftver szándékos kézi zárásnak értelmezi, és a tengelykapcsoló kiold, így az ajtó azonnal lecsukódik.
Kockázat: Emiatt a csomagtérajtó váratlanul és gyorsan lecsukódhat, ami személyi sérülés kockázatát hordozza.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen új szoftvert telepít. A visszahívás 2007. szeptember 14-én indult. A tulajdonosok az Audit hívhatják: 1-800-822-2834.
06V198000Elektromos rendszer2006. június 5. · NHTSA (USA)Bizonyos, halogén tompított fényszóróval szerelt személygépkocsiknál a fényszórókapcsoló csatlakozójában egyes érintkezők összeérnek, ami zárlatot okoz. Megjegyzés: a xenon tompított fényszóróval szerelt járművek nem érintettek, mert azok áramkörében biztosíték van, ami zárlat esetén megakadályozza a túl nagy áramot. Az Audi S6 és S6 Avant járművek mindegyike xenon tompított fényszóróval készült, ezért ezeket a visszahívás már nem érinti.
Kockázat: Ez túlmelegedéshez vagy tűzhöz vezethet.
Javítás: A márkaszerviz átvezeti a kábelköteget egy áthidaló kábelköteg beszerelésével. A visszahívás 2006. december 16-án indult. A tulajdonosok az Audit hívhatják: 1-800-822-2834.
04V133000Elektromos rendszer2004. március 18. · NHTSA (USA)Bizonyos személygépkocsiknál a vezető térdével a műszerfal alatti térdvédő elemnek feszülhet. Ilyenkor az elem hozzáérhet a fényszórókapcsoló kábelkötegéhez, és zárlat keletkezhet.
Kockázat: A tűz a műszerfal bal oldali részén keletkezhet.
Javítás: A márkaszerviz védőburkolatot szerel a térdvédő elemre. Emellett átvizsgálja a kábelköteget és a műszerfaltartó bal oldalán lévő filcvédőt, és ha kell, kicseréli. A visszahívás 2004. július 26-án indult. A tulajdonosok az Audit hívhatják: 1-800-822-2834.
A12/00788/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA légzsák idővel lebomolhat, és kinyíláskor a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztő testét. A fémszilánkok áthatolhatnak a légzsák anyagán, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
C6 · 2004–2011
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
6 kivitel
5.2 l · 5204 cm³
BXA
5.2 FSI quattro
2006–2008 · quattro
5.2 l · 5204 cm³
BXA
5.2 FSI quattro
2006–2008 · quattro
5.2 l · 5204 cm³
BXA
5.2 FSI quattro Advance
2008–2011 · quattro Advance
5.2 l · 5204 cm³
BXA
5.2 FSI quattro Advance
2008–2011 · quattro Advance
5.2 l · 5204 cm³
BXA
5.2 FSI quattro Pro Line
2006–2008 · quattro Pro Line
5.2 l · 5204 cm³
BXA
5.2 FSI quattro Pro Line
2006–2008 · quattro Pro Line
Szomszédos szériák
C6 (2004-2011). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2004–2011. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.