vinkodex.

Audi S4 B5 típushibák.

1994–2001. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Audi S4 B5

DestinationFearFan / CC BY-SA 4.0

Amire figyelj

Mi romolhat el ezen az autón?

A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.

Hatósági visszahívás4 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.

A legfrissebb: 2022. július 1.

22V471000Légzsák: frontális, vezetőoldali, gázfejlesztő2022. július 1. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 1998-as Audi A8 és 1997-1998-as Audi A4 járműveit, amelyekbe nem azidalapú, fázisstabilizált ammónium-nitrátot nem tartalmazó vezetőoldali gázfejlesztő került. Gyártási hiba miatt ez a gázfejlesztő nedvességet szívhat magába, amitől felrobbanhat, vagy a légzsák nem fúvódik fel eléggé.

Kockázat: A gázfejlesztő a légzsák kinyílásakor felrobbanhat, és fémszilánkok csapódhatnak a vezetőbe vagy az utasokba. A nem kellően felfúvódott légzsák pedig nem védi meg megfelelően az utast. Ezek az esetek növelik a súlyos sérülés vagy a halál kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen más felépítésű gázfejlesztőre cseréli a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjét. A tulajdonosi értesítőket 2021. szeptember 21-én küldték ki. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 69BT. Az ebben a visszahívásban érintett járművek tévedésből kimaradtak a 20V-056 számúból. Minden tulajdonost levélben értesítettek, és tudják, hogy a javítás elérhető.

A hatóság közleménye

06V403000Elektromos rendszer: gyújtás, kapcsoló2006. október 23. · NHTSA (USA)

Bizonyos személygépkocsiknál a gyújtáskapcsoló gyártási hibája miatt a rugó rögzítési pontja megrepedhet. Emiatt a visszahúzó rugó ereje nem elég ahhoz, hogy a gyújtáskulcs indítás után visszatérjen üzemi állásba.

Kockázat: Emiatt az elektromos berendezések, például az ablaktörlő és a fényszóró működésképtelenné válnak, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen új gyújtáskapcsolót szerel be, javított rögzítési ponttal. A visszahívás 2006. november 27-én indult. A tulajdonosok az Audit hívhatják: 1-800-822-2834. Megjegyzés: ez a visszahívás felváltja egy korábbi visszahívás javítási programját (lásd 00V317).

A hatóság közleménye

00V317000Elektromos rendszer: gyújtás, kapcsoló2000. október 11. · NHTSA (USA)

Jármű-megnevezés: személygépkocsik. A gyújtáskapcsoló műanyag háza eltörhet a visszahúzó rugó rögzítési pontjánál. A törés miatt a rugó ereje nem elég ahhoz, hogy a gyújtáskulcs indítás után visszatérjen üzemi állásba.

Kockázat: Emiatt az elektromos berendezések, például az ablaktörlő és a fényszóró működésképtelenné válnak.

Javítás: A márkaszerviz kicseréli a gyújtáskapcsolót.

A hatóság közleménye

96V088000Elektromos rendszer: kürt1996. május 23. · NHTSA (USA)

A kürt csak akadozva működik az elégtelen földelési érintkezés miatt.

Kockázat: Emiatt a vezető nem tud kürttel jelezni, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Javítás: a márkaszerviz földelő rugós érintkezőt szerel be, hogy a földelés jobban vezessen.

A hatóság közleménye

Motorok és váltók ebben a szériában

A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.

B5 · 1994–2001

Válaszd ki a kivitelt.

A hibalista a kivitel lapján nyílik.

4 kivitel

Szomszédos szériák

B5 · 1994–2001

B5 (1994-2001). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.

Előző széria

Ez a legkorábbi.

Ez a széria

B5 · 1994–2001

Következő széria

B6 · 2001–2004

Gyakori kérdések

Erről a szériáról

Melyik évekre igaz ez a lap?

1994–2001. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.

A hiba minden ilyen autóra igaz?

Nem. A motoron és a váltón múlik.

Ingyenes?

A hibalista igen.

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben