3.0 TDI: Hátul lévő vezérműlánc és feszítő
Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.
kritikus
súlyosság
nincs meg
futásteljesítmény
2
forrás
2 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A V6-os 3.0 TDI vezérműlánca a motor hátsó oldalán, a váltó felőli végén van. A lánc és a feszítő cseréjéhez ki kell szerelni a váltót és gyakorlatilag a motort is. Az iparág egyik legdrágább láncjavítása.
Az előjel egy néhány másodperces zörgés hidegindításkor, ami aztán elmúlik. Sok eladó szerint ez normális. Nem az: a feszítő nem tartja a láncot, és ha a lánc ugrik, a motor kész. A hosszú olajcsere-periódus és az elhanyagolt olaj gyorsítja.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Szériák és típusok
2 széria van.

Volkswagen
7L
Touareg
Rudolf Stricker / CC BY-SA 3.0
Volkswagen Touareg 7L
2002–2010

Volkswagen
7P
Touareg
M 93 / CC BY-SA 3.0 de
Volkswagen Touareg 7P
2010–2018
Ellenőrzőlista
3.0 TDI: Hátul lévő vezérműlánc és feszítő
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
Get Car WiseVolkswagen Touareg Common Problems: Known Issues, Costs & What to Check | GetCarWiseCommon Volkswagen Touareg problems ranked by severity with real repair costs. What goes wrong, what it costs to fix, and what to check before buying.- clubtouareg.comTouareg 3.0 TDI timing chain — Club Touaregclubtouareg.com
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.