vinkodex.Légrugózás: a gumiharang és a kompresszor
Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.
kritikus
súlyosság
nincs meg
futásteljesítmény
2
forrás
2 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A légrugó gumiharangja 80–120 ezer km között elveszti a rugalmasságát, a kompresszor túlterhelődik, a vezérlő hibát jelez. A hátulja leül, miközben az eleje magasságban marad. Egy húszéves autón a javítás meghaladhatja a vételárat.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Szériák és típusok
1 széria van.
Volkswagen
3D
Phaeton
M 93 / Attribution
Volkswagen Phaeton 3D
2001–2016
vinkodex.Ellenőrzőlista
Légrugózás: a gumiharang és a kompresszor
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
- autodoc.co.ukVW Phaeton: common problems and faultsautodoc.co.uk
ParkersThe £80k luxury car you can buy for £6k – and why fortune favours the braveVolkswagen’s forgotten flagship is Bentley-fast, limo-luxurious and cheaper than a used Focus. Tempted? Here’s why it could also destroy your bank account.
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.