A fejegység lefagy, újraindul, vagy teljesen leáll; a Bluetooth-kapcsolat rendszeresen elszáll, az indukciós töltő nem ismeri fel a telefont. Már 10–30 ezer kilométeren előfordul. Sokszor szoftveres, de hardverhiba is állhat mögötte: a navigáció lassú válaszideje és az elavult térkép ugyanennek a része. A 2016-ig gyártott darabokban még az első generációs (MIB1) fejegység van, és a hibák zöme a 2014–2016 közötti évjáratokra esik. A tolatókamera időszakos kiesése ugyanebbe a körbe tartozik.