Az első futómű háromszög-lengőkarjai és a lengéscsillapítók az átlagosnál jóval hamarabb kopnak: a műszaki vizsgán a futómű-kifogás a B7-nél kiugró, és a szivárgó lengéscsillapító is elsősorban ennél a generációnál jelentkezik; hét év után a mutatók egyértelműen az átlag fölé mennek. Tünet: egyenetlen gumikopás, remegés a kormányban, kopogás egyenetlen úton, és a lengéscsillapító-száron látható olajos nedvesedés. Oldalanként hetven–százötvenezer forint a lengőkar, ötven–százezer a lengéscsillapító.