vinkodex.
Típushiba

1.2 PureTech / DI Turbo (EB2*): olajfürdős fogasszíj

Jellemzően 60 000–120 000 km között. Nem minden autón jön elő.

kritikus

súlyosság

60 000–120 000 km között

futásteljesítmény

2

forrás

2 forrás van a leírás mellett.

A hiba

Miből veszed észre

Az Opel 2017 utáni PSA-platformos 1,2 literes turbós benzinesei (PureTech / 1.2 Direct Injection Turbo, motorkódok EB2*) a fogasszíjat motorolajban futtatják. Az AUTO BILD és az ADAC műszaki tábla szerint ez a megoldás a Grandland, Crossland, Corsa F, Mokka B és Astra L kínálatában is megjelenik.

A szíj idő előtt megduzzad, berepedezik vagy morzsolódik. A leváló darabok eltömítik az olajszűrőt és az olajszívót, ettől esik az olajnyomás, és szélső esetben a szíj elszakad, a motor belül súlyosan károsodik. Rövid távú használat (üzemanyag az olajban) és rossz olajnorma növeli a kockázatot.

2022-től erősített szíj; 2023-tól a harmadik generációs 1.2 Turbo (és a 48V mild-hibrid) láncra váltott: ezekre ez nem vonatkozik. Nézd meg, szíjas-e a példány vagy a 2023 utáni láncos, és mikor cserélték a szíjat meg az olajszűrőt.

Melyik típus

Kiket érint

A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.

Motorok és váltók

Ellenőrzőlista

1.2 PureTech / DI Turbo (EB2*): olajfürdős fogasszíj

Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Forrás

Honnan tudjuk

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben