1.6 Turbo (A16LET): fogasszíj 150 ezer km / 6–10 év
Jellemzően 120 000–180 000 km között. Nem minden autón jön elő.
kritikus
súlyosság
120 000–180 000 km között
futásteljesítmény
2
forrás
2 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
Az Insignia A korai 1,6 turbós benzinese (A16LET, 180 LE) fogasszíjas vezérművel fut: nem a SIDI láncos A16XHT. A csereintervallum: 150 000 km, illetve MJ 2010-ig 10 év / MJ 2011-től 6 év.
Ha a szíj elszakad, a motor belül súlyosan károsodik. A használt példányok java 10 évnél idősebb, és ha nincs számla a szíjcseréről, a szíj esedékes.
Ne keverd össze az A16XHT SIDI-vel: ott lánc a kérdés.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Motorok és váltók
Motor
A16LET
Ellenőrzőlista
1.6 Turbo (A16LET): fogasszíj 150 ezer km / 6–10 év
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
- autosmotor.deOpel Insignia A (Typ G09), 2008 - 2017 – Zahnriemen oder Steuerkette?Modelle & Motoren Opel Insignia A, Baureihe G09, 1te Generation 2008 - 2017 Benzinmotoren ModellLeistung, Hubraum, Zylinder, Bauzeit,
- autosmotor.deOpel Astra J - Zahnriemen oder Steuerkette?Opel Astra J (2009 - 2018) Der Astra J ist ein Kompaktmodell des Herstellers Opel, welches in Deutschland seit Dezember 2009 als Limousine und als Kombi
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.