II: felületi korrózió a hátsó segédkereten, küszöbön, kerékjáratban
Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.
drága
súlyosság
nincs meg
futásteljesítmény
2
forrás
2 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A hátsó segédkeret felületi korróziója a Mk2 ismert jelensége, leginkább a 2010 előtti példányokon; a 2010–2013-as késői ráncfelvarrásos kocsikon kevesebb a rozsda. Mellette a küszöb, a kerékjárat-perem és a szélvédő-keret a tipikus gócpont.
Magyar viszonyok között a téli sózás pont ezeket a helyeket éri. A szélvédő-keret rozsdája a szélvédő kivétele nélkül nem javítható rendesen.
A felületi rozsda kezelhető. Az átrozsdásodott lemez a tartóelemen már szerkezeti hiba.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Szériák és típusok
2 széria van.

Skoda
II
Octavia
M 93 / Attribution
Skoda Octavia II
2004–2009
Skoda
II.5
Octavia
Skoda Octavia II.5
2009–2013
Ellenőrzőlista
II: felületi korrózió a hátsó segédkereten, küszöbön, kerékjáratban
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
automotive24.centerSkoda Octavia II (2004–2013) Common Problems & Reliability Issues | automotive24.centerKey problems with the used Skoda Octavia Mk2 on the US market: body corrosion, 1.9 TDI PD unit injector wear, weak soundproofing, DSG transmission & mechatronic failures, high-mileage examples- briskoda.netOctavia Mk2 rust problems (Briskoda)briskoda.net
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.