vinkodex.
Típushiba

OM646 2.1 CDI: nyíródó szegecsek a kettős tömegű lendkerékben

Jellemzően 150 000–200 000 km között. Nem minden autón jön elő.

drága

súlyosság

150 000–200 000 km között

futásteljesítmény

2

forrás

2 forrás van a leírás mellett.

A hiba

Miből veszed észre

A kettős tömegű lendkerék az OM646 egyik leggyakoribb drága javítása, főleg kézi váltós, városban járó autón. A két tárcsát szegecsek tartják, és ezek elnyíródhatnak, amitől a lendkerék kiegyensúlyozatlanná válik. Jellemzően 150 000 és 200 000 kilométer között megy el, vezetési stílustól függően: a sok elindulás városban hamarabb elhasználja. A tünet a rezgés alapjáraton és a fémes zörgés kuplungoláskor. A kiegyensúlyozatlanság a kuplungtárcsát és a főtengely-jeladót is tönkreteheti, tehát egy lendkerékhibából több alkatrész cseréje lesz. A munka azért is drága, mert a váltót ki kell szerelni hozzá.

Melyik típus

Kiket érint

A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.

Motorok és váltók

Ellenőrzőlista

OM646 2.1 CDI: nyíródó szegecsek a kettős tömegű lendkerékben

Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Forrás

Honnan tudjuk

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben