A vezérműlánc élettartama ezen a motoron nem kiemelkedő: 100 000 és 150 000 kilométer között cserélni kell. A nyúlást viszont egy másik alkatrész gyorsítja fel, és ezt érdemes tudni.

A vezérműtengelyre présillesztéssel ül fel a jeladó-tárcsa, és ez minden indításnál egy kicsit elmozdul. Az elmozdulás jelentősen felgyorsítja a lánc megnyúlását.

A tünet az indítási nehézség, ami a teljes leállásig fokozódhat. Hidegen a motor nehezen indul, és a vezérlés elcsúszásával erőtlen lesz.

A javítás ezért nem csak a lánc: a megnyúlt láncot és a hibás jeladó-tárcsát együtt kell cserélni. Ha csak a lánc kerül újra, a kiváltó ok a helyén marad, és a következő lánc is ugyanúgy megnyúlik. A számlán tehát mindkettőt keresd.

A 2014 előtti motorokon emellett a fázisállítók is gyorsan tönkrementek és megrepedtek. A gyártó átdolgozta őket, ezzel a hiba későbbre tolódott, de nem szűnt meg.