A szelepfedél tömítése és az olajszűrőház felőli fedél-tömítések elöregednek, megkeményednek, és szivárogni kezdenek. Az M112-n a szelepfedél-tömítés környéki olajvesztés külön nagy téma. Az olaj a motor oldalán és elején csorog le. A látható jel az olajfolt a padlón és az olajos motortér. A szivárgás lassan indul, de a lecsorgó olaj a szíjhajtásra és a kipufogóra is rákerülhet. Az alkatrész nem drága: a két szelepfedél-tömítés darabja 18 euró körül volt. A javítás minőségén sok múlik. A karterszellőző fedelei a szelepfedélen alumínium csavarral vannak fogva, és azok könnyen elszakadnak, ha valaki ránehezedik: ezeket csak kézzel, finoman szabad meghúzni. A hiba 130 000 kilométer fölött jön elő.