A vezérműlánc műanyag vezetősínjei a hőtől elridegülnek, és eltörhetnek. A törött sín nem vezeti meg a láncot, a lánc csapkod, és a vezérlés elállítódhat.

A korai jel a hideg indításkor hallható csörgés a motor elejéből. Ha a lánc átugrik, a szelepek és a dugattyúk összeérnek, és az már motorfelújítás.

A sín állapotát csak szétszerelve lehet megnézni, ezért a szabály az, hogy valahányszor a felső vezérműlánc-fedél le van véve, a síneket is meg kell nézni. Ez a V-árokban futó hűtőcső és a generátortartó javításakor adódik, mert azokhoz is bontani kell.