vinkodex.
Motorkód

AZV motor hibái.

Így hirdetik: 2.0 TDI (PD), 2.0 TDI. A hibák ehhez a motorkódhoz tartoznak. Nem minden ilyen nevű autóra igazak.

dízel

üzemanyag

1968 cm³

lökettérfogat

100 kW (136 LE)

teljesítmény

1 hibaleírás. Fontos.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 fontos hiba

A lendkerék belső rugói elfáradnak, a két tárcsa egymáshoz ver. Jele a harangház felőli zörgés-kopogás alapjáraton, kuplungpedál felengedésekor, és rezgés a padlóban. Ha égett szag nélkül csúszik a kuplung, az is a lendkerékre utal. Érdemes időben cserélni: a szétesett lendkerék a harangházat is tönkreteheti. Kuplungcserekor amúgy is együtt jár a kettő.

Mit nézz meg

  • Alapjáraton, kuplungpedál nélkül hallgasd a harangház felőli zörgést, majd nyomd le a pedált: ha megszűnik, gyanús
  • Indításkor és leállításkor figyeld a jellegzetes zörrenést
  • Tedd rá a lábad a padlóra alapjáraton: érezhető rezgés a rugók kifáradását jelzi
Még 2 lépés a leírásban

Motorkód

Gyári adatok

Gyári adatok

Motorcsalád
—
Üzemanyag
dízel
Lökettérfogat
1968 cm³
Teljesítmény
100 kW (136 LE)
Gyártás
—

Szériák

Melyik típusokban van benne

6 széria van.

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben