A háromhengeres 1.2-es vezérlése szíj helyett lánccal megy.
BMD motorra igaz.
2005–2011. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
A háromhengeres 1.2-es vezérlése szíj helyett lánccal megy.
BMD motorra igaz.
A PD (pumpa-fúvóka) elemet egyetlen oldalsó csavar rögzíti a hengerfejben.
BNM motorra igaz.
A PD befecskendezőket (1.4, 1.9 és 2.0 TDI egyaránt) maga a vezértengely hajtja, több mint 2000 bar ellenében.
BNM motorra igaz.
A G62 jeladó mondja meg a motorvezérlőnek, hány fokos a hűtőfolyadék.
BNM motorra igaz.
A G28 jeladó melegedésre kihagy.
BNM motorra igaz.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2022. augusztus 31.
A12/01438/22Biztonsági visszahívássérülésveszély2022. augusztus 31. · EU Safety GateA hajtóanyag idővel lebomolhat a hőciklusok és a nedvesség hatására. Ha a légzsák kinyílik, a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztő testét, és a fémszilánkok áthatolhatnak a légzsák anyagán, megsértve a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2022. 08. 31.
A12/00222/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA Volkswagen AG belső használatú autóit nem feltétlenül alakították át megfelelően, mielőtt eladták volna őket. Előfordulhat, hogy ezeknek a járműveknek egyes biztonsági rendszerei nincsenek közúti használatra átalakítva.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00923/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA vezetőoldali légzsák gázfejlesztője hibás lehet, ezért a légzsák szabályozatlanul fúvódhat fel, és fémszilánkokat lövellhet ki. Ez növeli a bent ülők sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/01485/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Emiatt baleset esetén az első légzsák gázfejlesztőjének házából darabok szabadulhatnak ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/01892/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz érintett járművekbe olyan Takata gázfejlesztő kerülhetett, amelybe nedvesség juthat be, és ettől a hajtóanyag lebomlik. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő szétrepedhet, és fémdarabok kerülhetnek az utastérbe, amelyek megsérthetik a bent ülőket.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/02686/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/03004/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz utasoldali légzsák hajtóanyaga a magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására lebomolhat. Olyan balesetnél, ahol a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő házának darabjai leválhatnak, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
I · 2005–2011
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
7 kivitel
1.2 l · 1198 cm³
BMD · CHFB
1.2
2005–2011
1.2 l · 1198 cm³
BMD · CHFB
1.2 Optive
2005–2011 · Optive
1.2 l · 1198 cm³
nincs motorkód
1.2
2005–2011
1.4 l · 1390 cm³
BKR
1.4
2005–2011
1.4 l · 1390 cm³
BKR
1.4 Optive
2005–2011 · Optive
1.4 l · 1422 cm³
BNM
1.4 TDI
2005–2011
1.4 l · 1422 cm³
BNM
1.4 TDI Optive
2005–2011 · Optive
Szomszédos szériák
I (2005-2011). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Előző széria
Ez a legkorábbi.
Ez a széria
I · 2005–2011
Következő széria
Ez a legújabb.
Gyakori kérdések
2005–2011. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.