Mercedes-Benz G-osztály W463 típushibák.

A beszerelt kerékcsavarok nem felelnek meg a követelményeknek, és kioldhatnak. Emiatt romolhat a menetstabilitás, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 04. 21.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2022–2023-as AMG G 63 és a 2023-as G 550 egy részét. A klímarendszerbe nem biztosan a megfelelő hűtőközeg került.

Kockázat: Ütközéskor a nem megfelelő hűtőközeg kiszivároghat, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a klíma hűtőközegét. A tulajdonosi értesítőket 2024. április 12-én postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2024030016.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019–2021-es G550 és AMG G63 egy részét. Az első tengely kábelkötege hozzáérhet egy olajhűtőhöz és felsérülhet, ezért kieshet a blokkolásgátló (ABS) és a menetstabilizáló (ESC).

Kockázat: A blokkolásgátló vagy a menetstabilizáló kiesése növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi az első tengely kábelkötegét, és szükség szerint vagy védőharisnyát szerel rá, vagy kicseréli. A tulajdonosi értesítőket 2023. április 10-én postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2023030005.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es G550 egy részét. Az üzemanyagtartály hegesztése a gyártás közben nem biztosan készült rendesen, ezért üzemanyag szivároghat.

Kockázat: Az üzemanyag szivárgása gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az üzemanyagtartályt. A tulajdonosi értesítőket 2021. szeptember 3-án postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2021-es G550, AMG G63, E350, E450, AMG CLS53, AMG E53, AMG GT43, AMG GT53 és AMG GT63, valamint a 2021–2022-es CLS450 és AMG E63 egy részét. A hátsó biztonsági övek automatikus reteszelő visszahúzói korán kikapcsolhatnak, ezért a gyerekülés nem biztosan rögzül rendesen. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 208. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok ütközés közbeni védelme”) követelményeinek.

Kockázat: A rögzítetlen gyerekülés növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi a hátsó biztonsági övek szerelvényeit, és szükség szerint kicseréli őket. A tulajdonosokat előzetes levélben 2021. augusztus 13-án értesítették az önkéntes kampányról. A végleges levelet 2021. szeptember 24-én postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019–2020-as G550 és G63 egy részét. A hátsó ajtókon a gyerekzár domborított jelzése tévesen mutathatja a gyerekzár állapotát.

Kockázat: Ha egy nem rögzített gyermek váratlanul kinyitja az ajtót, kieshet a járműből. Ez növeli a sérülése kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen feliratot szerel a hátsó ajtókra a helyes nyitási iránnyal. A kampány 2020. június 26-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-496-3691 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020050034.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019–2020-as G550 4MATIC és G63 AMG 4MATIC egy részét. A differenciálzár-modulban lévő elektromos ellenállás meghibásodhat, ezért megszakad a kapcsolat a vezérlőegység és a differenciálzár működtetője között. Ettől a menetstabilizáló (ESP) és a blokkolásgátló (ABS) menet közben kikapcsolhat.

Kockázat: A menetstabilizáló vagy a blokkolásgátló kikapcsolása növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a differenciálzár moduljait, és szükség szerint kicseréli őket. A kampány 2020. augusztus 21-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020070005.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es G550 4MATIC és G63 AMG egy részét. Az első ajtók kábelkötegei hibás nyomvonalon futhatnak, ezért az ajtók nyitása és csukása közben az egyes vezetékek megsérülhetnek.

Kockázat: Bizonyos vezetékek sérülése érintheti a biztonsági funkciókat, például az oldalütközés-érzékelő rendszert, az ajtó automatikus kinyitását ütközéskor vagy a jármű helyének megadását segélyhíváskor. Mindez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi az első ajtó kábelkötegét, és sérülés esetén átalakítja vagy kicseréli. A kampány 2020. március 20-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020020021.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es C300, C300 4Matic, C300 4Matic Cabrio, C300 4Matic Coupé, C300 Coupé, C300 Cabrio, C43 AMG, C43 AMG Cabrio, C43 AMG Coupé, CLS450, CLS450 4Matic, CLS53 AMG 4Matic, E53 AMG 4Matic, E450 4Matic, E450 4Matic Coupé, E53 AMG 4Matic Coupé, G550 és G63 AMG egy részét. A központi hajtáslánc-vezérlő (CPC) menet közben újraindulhat, ami a motor leállását okozhatja.

Kockázat: A motor leállása növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti a CPC vezérlőegység szoftverét. A kampány 2019. április 12-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019030012.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017-es Mercedes G550 és G550 4x4 Squared egy részét. A fékrásegítő vákuumtömlője összeeshet, ezért a fékezéshez nagyobb erő kell.

Kockázat: A nagyobb fékezési erő növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig szükség szerint díjmentesen kicseréli a vákuumtömlőt. Az alkatrészek jelenleg nem elérhetők. A tulajdonosok a kampányról 2018 januárjában kapnak értesítést, és második levelet akkor, amikor az alkatrészek elérhetők lesznek, ez várhatóan 2018 márciusa. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-496-3691 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2018020010.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2016–2017-es G550 4Matic, G63 AMG és G65 AMG egy részét. A menetstabilizáló (ESP) hibája miatt bekapcsolt Distronic Plus mellett a motor nem veszi vissza a teljesítményt, függetlenül a jármű sebességétől, a menethelyzettől és a fékezéstől.

Kockázat: A jármű megállításához nagyobb fékezési erő vagy üresbe kapcsolás kell, ami megnyújtja a fékutat, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen újraprogramozza az ESP vezérlőegység szoftverét. A kampány 2017. december 6-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2017110012.

A hatóság közleménye

A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyú nem zár megfelelően a hűtő- és a vákuumkör között. Emiatt hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe, ami elektrokémiai reakciót indít, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A hátsó differenciálmű házán repedések keletkezhetnek, amiken olaj folyhat az útra. Ez növeli a baleset kockázatát a többi közlekedő számára. A repedések a ház töréséhez is vezethetnek, ami megszünteti a hátsó tengely hajtását, és rontja a kormányozhatóságot. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az osztóműben lévő csavarok nem felelnek meg az előírásnak, és menet közben eltörhetnek. Ilyenkor megszakad a nyomatékátvitel a tengelyek felé. Emellett a csavarok letört darabjai megakaszthatják az osztóművet, és ezzel a kerekeket is, ami növeli a baleset kockázatát. A ház is megsérülhet, és olaj folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A gyerekzár hibásan beütött zárjelzése félreérthető. Emiatt a hátsó ajtó belülről kinyitható, noha zártnak látszik, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A zár és a zárfogadó tűrésétől függően a hátsó ajtó nem záródik be teljesen, noha csukottnak látszik. Emiatt bizonyos manővereknél és útviszonyok között a hátsó ajtó menet közben váratlanul kinyílhat, ami növeli a baleset kockázatát. Emellett ha a hátsó ajtókon be van kapcsolva a gyerekzár, és belülről túl nagy erővel húzzák a kilincset, a zár karja elhajolhat, és az ajtó belülről nem lesz nyitható. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A turbófeltöltő olajvezetékének gumianyaga nem felel meg az előírásnak, ezért olaj szivároghat el. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az oldalütközés-érzékelők elektromos csatlakozója nem feltétlenül reteszelődik be, ezért leválhat. Emiatt oldalirányú ütközésnél a védelmi rendszerek későn lépnek működésbe, a megtartó hatásuk csökken, és nő a bent ülők sérülésének kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Egyes járműveknél az első kardántengely a szorítóelemhez érhet, és megsértheti. Emiatt a jármű hirtelen elveszítheti a hajtást, és beszorulhat az automata váltó és a kerekek, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A vezérlőegységek hibás beállítása (tapadásvezérlés, jelrögzítő modulok, motorvezérlők és fényszórók) egy vagy több egység meghibásodását okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát. A kipufogógáz-kibocsátás meghaladja a jogszabályi határértéket, ami környezeti kockázatot jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A hátsó differenciálműben a féltengely csapágyának olajellátása elégtelen lehet. Emiatt a jármű hirtelen lassulhat, ami balesetveszélyt jelent. Emellett a hátsó kerekek beszorulhatnak, ezért a jármű irányíthatatlanná válik. Váltóolaj is szivároghat, vagy alkatrészek eshetnek az útra, ami veszélyezteti a többi közlekedőt. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az ajtóműködtető szerkezetébe nem megfelelő csavar került, ezért az elektrohidraulikus belső lengőajtó menet közben magától kinyílhat körülbelül 30 százalékig, majd magától becsukódhat. Ez növelheti az utasok sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A középső ajtó közelében lévő monitortartó a rezgéstől eltörhet a hegesztési varratok mentén, a belső tető alatt, menetirány szerint. Töréskor a tartó leeshet, ami sérülésveszélyt jelent az ajtó környékén tartózkodó utasokra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A vezérlő beállításának frissítése után a paraméterek hibásak lehetnek. Emiatt a jármű többféle nem kívánt módon viselkedhet: baleset esetén rossz légzsák nyílhat ki, a légzsákvezérlő nem ismeri fel az övcsat állapotát, a motorvezérlőbe hibás legnagyobb sebesség kerülhet, vagy egyes vezetőtámogató rendszerek nem működnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A belső ajtókilincs és az ajtózár közötti bowden nem elég erős ahhoz, hogy elviselje azt a jóval nagyobb erőt, ami baleset után az ajtó belülről történő kinyitásához kellhet. Ilyenkor a bent ülők nem tudnak kiszállni a járműből.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kormánykuplung csavarkötésének elégtelen nyomatéka miatt a kardáncsukló fokozottan kophat. Emiatt a kormánynyomaték átvitele bizonytalanná válhat. Végül megszűnhet a nyomatékátvitel a kormánykerék és a kormánymű között, és a jármű kormányozhatatlanná válik.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az első futómű jobb oldali féltengelyén a biztosítógyűrű hibásan rögzülhet, vagy hiányozhat. Emiatt a jobb első kerék hirtelen beszorulhat, ami balesetet okoz.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A hátsó futóművön a féknyeregtartók megrepedhetnek és eltörhetnek. Emiatt csökkenhet a fékhatás.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A menetstabilizáló szoftvere hibásan működhet. Emiatt megnőhet a fék- és a féktávolság, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az AMG SPEEDSHIFT automata váltó házának belseje nem felel meg az előírásnak. Ilyenkor idegen tárgy szabadulhat el a váltóban, és megrongálhatja a belső alkatrészeket. Emiatt a jármű elveszítheti a hajtást, és a kerekek beszorulása sem zárható ki. Ez növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye