A vízpumpa és a termosztát egybeépített háza műanyag, és közvetlenül a forró motorblokkra van csavarozva.
CWZA motorra igaz.
2010–2015. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Alexander Migl / CC BY-SA 4.0
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
A vízpumpa és a termosztát egybeépített háza műanyag, és közvetlenül a forró motorblokkra van csavarozva.
CWZA motorra igaz.
A harmadik generációs 1.8/2.0 TSI karterszellőzője (PCV) ritkábban megy tönkre, mint az elődöké, de nem hibátlan.
CWZA motorra igaz.
A közvetlen befecskendezésnél az üzemanyag nem mossa a beszívószelepeket: a benzin a hengerbe megy, nem a szelep mögé.
CWZA motorra igaz.
A karterszellőző a motor belsejében keletkező gőzt viszi vissza a szívósorba, és a nyomást egy gumimembrán szabályozza.
CWZA motorra igaz.
Javítás: 80–400 EUR
A közvetlen befecskendezésű, feltöltött benzinmotorok hengerenkénti gyújtótekercse elromlik.
CWZA motorra igaz.
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
8X · 2010–2015
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
4 kivitel
2.0 l · 1984 cm³
CWZA · MQ350
2.0 TFSI quattro
2014–2015 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CWZA · MQ350
2.0 TFSI quattro
2014–2015 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CWZA · MQ350
2.0 TFSI quattro Pro Line +
2014–2015 · quattro Pro Line +
2.0 l · 1984 cm³
CWZA · MQ350
2.0 TFSI quattro Pro Line +
2014–2015 · quattro Pro Line +
Szomszédos szériák
8X (2010-2015). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2010–2015. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.